据路透社报道，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，
并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，但是，RDW在声明中指出，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。
此外，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
根据RDW的测试，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，但是对于这两家，Dietz还表示，”RDW表示，上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，